Mustafa Kemal’in Uçakları

Türkiye’de havacilik egitimi görenler, ilk uçagin 1903’te ABD’de Wright kardesler tarafindan uçuruldugunu; Wright ve Lockheed kardeslerin, Boeing’in, Douglas’in, Bleriot’nun, Bristol’ün öncü havacilar arasinda yer aldigini ögrenir. Vecihi Hürkus’un 28 Ocak 1925’te motoru disinda her seyiyle kendi ürettigi uçagiyla Gaziemir’de ilk deneme uçusunu yaptigini, Hürkus’un yani sira Nuri Demirag’in, Selahattin Alan’in, Ali Yildiz’in ve THK çalisanlarinin ürettikleri uçaklarla kirdiklari rekorlari az sayidaki meraklinin disinda bilense neredeyse yoktur… Mustafa Kemal’in Uçaklari, Cumhuriyet’in ilk yillarindan baslayarak kurulan pek çok fabrikanin 1923-1950 döneminde 400’e yakin farkli tip ve modelde uçak üretir hale gelisinin öyküsünü, dünya havacilik tarihindeki yerine oturma gayretiyle kaleme alinmis bir çalisma. Ismail Yavuz bu fabrikalarin niye kapatildigi sorusuna cevap bulmaya çalisirken, bu unutulmus gelenegin üzerine insa edilen TUSAS’i da butarihe eklemliyor.